上篇    经济篇

1.经济源头（史前时期的长江经济）
    1.1    人类摇篮
        1.1.1震惊世界的发现
        1.1.2夏娃假说
        1.1.3“亚洲人的祖先”
    1.2    农耕先驱
        1.2.1水稻起源地
        1.2.2居住革命
        1.2.3河姆渡的昭示
    1.3    走进文明
        1.3.1史前时代经济的演进
        1.3.2青铜器的发源地
        1.3.3神农、炎帝的传说
    1.4    自然使之然
        1.4.1长江流域的自然环境
        1.4.2自然环境对经济发展的影响

2.国脉所系（封建时代的长江经济）
    2.1    列国经济
        2.1.1    都江堰与巴蜀经济
        2.1.2    称雄天下的楚国经济
        2.1.3    吴越经济的崛起
    2.2    国脉所系
        2.2.1    周而复始的更替
        2.2.2    天府之国
        2.2.3    上有天堂，下有苏杭
        2.2.4    湖广熟、天下足
    2.3    财富天下
        2.3.1    匠心独具
        2.3.2    货通有无

3.近代先驱（近代时期的长江经济）
    3.1    明清时期市镇经济的崛起
        3.1.1    市镇经济的崛起
        3.1.2    明清市镇经济体系的形成
        3.1.3    市镇经济与资本主义萌芽
    3.2    近代先驱
        3.2.1    不平等条件下的开埠
        3.2.2    近代工业的发端
    3.3    一主三辅格局的初步形成
        3.3.1    远东大都市
        3.3.2    “东方芝加哥”
        3.3.3    重庆的雄起
        3.3.4    南京的复苏
        3.3.5    一主三辅格局的初步形成

4.步入辉煌（新中国建国以来的长江经济）
    4.1    现代化建设的奠基
        4.1.1    计划体制的形成
        4.1.2    一五时期的重点建设
        4.1.3    三线建设的浓墨重彩
    4.2    浦东开发
        4.2.1    苏南模式与苏锡常的崛起
        4.2.2    温州模式与浙江经济的发展
        4.2.3    浦东开发
        4.2.4    浦东开发与上海的跨越式发展
        4.2.5    浦东开发与江苏的跨越式发展
        4.2.6    浦东开发与浙江的跨越式发展
        4.3上    游地区腾飞的历史性机遇
    4.3.1    三峡工程
        4.3.2    重庆直辖
        4.3.3    西部大开发与上游地区发展
    4.4    中部崛起与长江中游的发展
        4.4.1    中部崛起与湖北
        4.4.2    中部崛起与湖南
        4.4.3    中部崛起与江西
        4.4.4    中部崛起与安徽

5.走向明天
    5.1    奔流不息——21世纪的长江工业走廊与航运
        5.1.1    沿江钢铁产业长足发展
        5.1.2    长江电力产业迅猛发展
        5.1.3    长江石化产业领先国内
        5.1.4    长江汽车制造业全面崛起 
        5.1.5    长江水泥产业依江布局
        5.1.6    长江高新技术产业起飞
    5.2    东方明珠——长江三角洲城市群
    5.3    东方巨龙——长江经济带
        5.3.1    长江流域综合运输体系建设
        5.3.2    长江流域沿江城市带建设
        5.3.3    长江产业带建设

下篇    航运篇

6.航运起源（上古时期的长江航运）
    6.1    源远流长
        6.1.1    江水东流万里长
        6.1.2    开启南方文明
    6.2    舟楫之利
        6.2.1    人类逐水而居
        6.2.2    古人见木浮而知为舟
        6.2.3    原始舟楫活动
    6.3航运兴起
        6.3.1    第一次飞跃——木板船
        6.3.2    航运开拓

7.航运贯通（封建时代的长江航运）
    7.1    中下游航运拓展
        7.1.1    长江战船古踪
        7.1.2    兼并战争拓航路
        7.1.3    “鄂君启节”显商航
    7.2    上游走出封闭
        7.2.1    上游航道艰险著
        7.2.2    古人开江拓航路
    7.3    航运贯通商业兴
        7.3.1    第二次飞跃——木帆船
        7.3.2    长江货运通有无
        7.3.3    水陆交融港埠兴
    7.4    京杭运河系南北
        7.4.1    京杭运河拓航路
        7.4.2    运河漕运联南北

8.起伏转折(近代时期的长江航运)
    8.1    “鸠占鹊巢”
        8.1.1    长江四口开埠通商
        8.1.2    外国商船“鸠占鹊巢” 
        8.1.3    木船运输退“干”进“支 ”
    8.2    重新起步
        8.2.1    第三次飞跃——轮船
        8.2.2    轮船招商局开创先河
        8.2.3    民生公司崛起川江
    8.3    再起波澜
        8.3.1    长江航业全力抗日
        8.3.2    中下游航运沦陷
        8.3.3    长江航权战后回归

9.再谱新篇(新中国建国以来的长江航运)  
    9.1    新的起点
        9.1.1    长江航运新格局
        9.1.2    长江航运保畅通
        9.1.3    长江水运新发展
    9.2    改革开放
        9.2.1    长江运输内外搞活
        9.2.2    多管齐下促航运
        9.2.3    长江客运的新突破

10.航程万里
    10.1    新的挑战
        10.1.1    长江客运涵待转型 
        10.1.2    长江货运涵待挖潜
        10.1.3    航运管理亟待提升
    10.2    新的机遇
        10.2.1    高峡出平湖-三峡工程
        10.2.2    长江口深水航道治理
        10.2.3    长江航运大有可为
    10.3    前途辉煌 
        10.3.1    新世纪呼唤航运跨越
        10.3.2    长江航运跨越式发展

11.中国长航
    11.1    “百年长航”再创业
        11.1.1    传承航运大业
        11.1.2    困境中反思
        11.1.3    反思中求变
    11.2    “十五”巧走“五步棋”
        11.2.1    调货运
        11.2.2    退客运
        11.2.3    转油运
        11.2.4    统工业
        11.2.5    合燃贸
    11.3    创新管理筑基石
        11.3.1    应对航运风险
        11.3.2    拓展资本营运
        11.3.3    培育企业文化
        11.3.4    筑牢稳定根基
    11.4    内河航运“领头羊”
        11.4.1    凸显核心竞争优势
        11.4.2    助推流域经济发展
        11.4.3    开始步入良性循环
        11.4.4    倾心打造全新长航